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工控人家園 綜合討論 氣缸來(lái)做升降，要求下降時(shí)是電磁閥動(dòng)作時(shí)就下降，中間要求停留比較穩(wěn)定

liu19916

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樓主發(fā)表于: 2013-08-03 17:53

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項(xiàng)目要用氣動(dòng)缸來(lái)做升降，要求下降時(shí)是電磁閥動(dòng)作時(shí)就下降，中間要求停留比較穩(wěn)定，要求電源關(guān)斷后還能保持停留在中間狀態(tài)，下次通電后繼續(xù)按當(dāng)前狀態(tài)動(dòng)作。
前輩們有什么比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下！！不勝感激！好像用三位鎖定型五通閥加SMC的先導(dǎo)式單向閥速度控制閥能有比較好的類似功能，但不太好找！

gh20060725

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1樓發(fā)表于: 2013-10-13 20:40

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請(qǐng)不要這么干,危險(xiǎn)!!!

回收SMC、FESTO、KEYENCE、OMRON、西門子等全系列產(chǎn)品有貨的可以加 QQ:2238834381 電話：15962230727

gh20060725

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2樓發(fā)表于: 2013-10-13 20:44

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壓縮空氣本來(lái)就具有不穩(wěn)定性,氣缸唯一能用的就是帶鎖的,但是鎖的行程是固定的,不能達(dá)到你說(shuō)的中間隨意哪個(gè)位置停止,其它的氣缸一概不能達(dá)到要求,容易出事故,不管你是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)!!
升降機(jī)一般都是負(fù)載比較重,選用液壓是比較合適的

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